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工信部:已启动燃油车退出时间表研究

时间:2017-09-10 16:07来源:未知 作者:泰顺新闻

  日前,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表现,工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。此前工信部曾发布《乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理措施(征求意见稿)》(业内称之为双积分治理方法),推动中国新能源汽车产业的市场化步调,接下来随着燃油车退出时间表的推出,意味着燃油车在中国市场也将逐渐走向终点。

油耗积分与新能源积分油耗积分与新能源积分油耗积分(CAFC)新能源积分(NEV)是否允许跨年结转是否是否允许转让只能与关系企业相互转让允许自由交易抵偿工具可用油耗正积分也可用新能源正积分抵偿只能应用新能源积分抵偿抵偿方式通过结转、转让取得油耗挣积分,或通过自行生产、购置的系能源积分购买新能源正积分

  辛国斌提到,双积分管理办法将会在近期正式发布实行(此前是征求意见稿),以此来要求和鼓励各企业改良传统汽车节能程度,鼎力发展新能源车。而双积分到底是什么,简略来说就是未来国家将针对在中国境内销售乘用车的企业(含入口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用车生产(NEV积分)情形分离考察。什么是CAFC法令,点击这里;不懂得新能源积分?点击这里。

  中国燃油车退出时间表还在研究中,不外海外多个国家已经颁布了相应的打算。法国环境、能源部长尼古拉斯·霍洛在巴黎天气筹划大会上表示,为实现《巴黎协定》的目标,法国方案从2040年开端全面结束销售汽油车和柴油车,到2050年实现碳均衡;而荷兰和挪威则要更加激进,将要在2025年制止燃油车的销售。汽车工业强国——德国也于2016年通过了2030年停止销售燃油车提案。至于中国的时间表,让我们刮目相待。(文/汽车之家 陈浩)

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